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भारत के लिए 2020 के Creta को अद्वितीय आंतरिक लेआउट मिलता है

हुंडई ने आखिरकार ऑटो-एक्सपो 2020 में पिछले हफ्ते इंडिया-स्पेक सेकंड-जीन क्रेटा से पर्दा उठाया। जैसा कि पहले अनुमान लगाया गया था, और जासूसी शॉट्स में देखा गया है, हमारे देश की अगुवाई वाला मॉडल चीन में पहले से ही बिक्री पर काफी समान है, जहां इसे ix25 के रूप में जाना जाता है। हालाँकि, एक नज़दीकी नज़र से पता चलता है कि इसमें कुछ मिलाने के लिए यूनिक ग्रिल इंसर्ट और अलॉय व्हील डिज़ाइन जैसे सूक्ष्म बाहरी स्टाइलिंग ट्वीक्स मिलते हैं।

हालांकि इन परिवर्तनों को यह महत्वपूर्ण नहीं लग सकता है, भारत-बाध्य क्रेटा और इसके चीनी समकक्ष के बीच का बड़ा अंतर अंदरूनी है। यह एक पूरी तरह से अलग डैशबोर्ड डिज़ाइन पेश करता है, जैसा कि 2020 में हुंडई क्रेटा ने इस महीने ऑटो एक्सपो में दिखाया था।

ऑटो एक्सपो में देखे गए मॉडल में एक स्टीयरिंग व्हील मिलता है जो विदेश में बेची जाने वाली नवीनतम-ह्युंडई सोनाटा के समान दिखता है और ऑडियो, ब्लूटूथ टेलीफोनी और क्रूज़ नियंत्रण के लिए लोड होता है। हालाँकि, ऐसा लगता है कि यह चीनी मॉडल से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ले चुका है। इसका डैशबोर्ड और एसी वेंट डिज़ाइन अद्वितीय हैं, हालाँकि। एसी वेंट के नीचे एक बड़ी इन्फोटेनमेंट स्क्रीन लगाई गई है, और इसके आकार पर कोई पुष्टि नहीं होने पर, हम उम्मीद करते हैं कि यह सेल्टोस की 10.25-इंच इकाई के समान होगी। भारत-बाध्य मॉडल पर, यह स्क्रीन चीनी संस्करण पर बड़े चित्र लेआउट के विपरीत, परिदृश्य-उन्मुख होगी। हालांकि, यह स्वचालित जलवायु नियंत्रण, साथ ही एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक - क्रेटा के लिए पहली सुविधा होगी। कम से कम टॉप-स्पेक वेरिएंट में कूल्ड सीट और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स की भी उम्मीद की जा सकती है।

नई क्रेटा की ब्लैक और बेज इंटीरियर थीम को न केवल डैश पर, बल्कि इसकी सीटों पर भी देखा जाता है, जो छिद्रित हैं और एक क्रिस्-क्रॉस डिज़ाइन है जो चीन में बेचे जाने वाले ix25 के समान है। इसके अतिरिक्त, ऑटो एक्सपो 2020 में दिखाए गए मॉडल में एक मनोरम सनरूफ भी था। 

जहां तक ​​एक्सटीरियर की बात है, भारत के लिए 2020 हुंडई क्रेटा को एक डिज़ाइन मिलता है जो पिछली-जीन कार से एक स्पष्ट प्रस्थान है। लुक निश्चित रूप से ध्रुवीकरण कर रहा है - मॉडल को हुंडई की कैस्केडिंग ग्रिल का एक बड़ा संस्करण मिलता है जो ब्रांड से सभी नए मॉडल पर भी देखा जाता है, इसकी विभाजन हेडलाइट व्यवस्था में एलईडी हेडलाइट्स और एलईडी हेडलाइट्स नीचे के साथ एलईडी डीआरएल हैं।

नई Creta में स्क्वेयर्ड-आउट व्हील मेहराब मिलते हैं जो इसके लुक में मांसपेशियों को जोड़ते हैं। हालांकि, ग्लासहाउस पहले-जनरल एसयूवी के समान दिखता है। उच्चतर वेरिएंट में डुअल-टोन पेंट स्कीम और 17-इंच के अलॉय व्हील मिलेंगे। पीछे की तरफ, इसमें स्प्लिट एलईडी टेल-लैंप और लो-सेट नंबर प्लेट है।

हमारे सूत्रों के अनुसार, भारत के लिए नया क्रेटा तीन इंजन विकल्पों के साथ आएगा। एक 115hp, 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन जो 6-स्पीड मैनुअल या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ हो सकता है, एक 115hp के साथ-साथ 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल यूनिट है जो 6-स्पीड मैनुअल और टॉर्क के साथ आएगा। कनवर्टर स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प। बाद के चरण में, हुंडई क्रेटा में सेल्टोस '140hp, 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी पेश कर सकती है, जो 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है।  नई Creta 17 मार्च को एक कीमत घोषणा देखेंगे और किआ Seltos, निसान में जुर्माना, Renault Captur और एम.जी. हेक्टर से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है कुछ नाम होगा।